国内首台“智能装配造桥机”成功运行

2021-05-17 09:49:04来源:海外网
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一块重达200吨的盖梁,被缓缓吊起后,自动精准对接安装在10多米高的墩柱上,前后仅用时30分钟……这连续、准确、一气呵成的动作是由中建八局自主研发的国内首个“智能装配造桥机”完成的。在该局承建的2022年杭州亚运会配套工程——绍兴市越东路北延智慧快速路项目工地上,“智能装配造桥机”创造了国内桥梁架设施工领域的新记录,开启了高架桥装配化施工的新模式。

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据了解,这款智能装配造桥机由中建八局历时一年研发,可同时安装单重200吨以下的墩柱和盖梁,是集墩柱、盖梁和箱梁安装于一体的大型市政公路施工智能机械。它的体积十分庞大,长76.5米、宽15米、高15.5米,总重量360吨。

智能装配造桥机在以往架桥技术的基础上,在四方面开展创新研发:重点研发了可实现纵横向两个自由度调节的,并能在水平方向进行90°旋转的盖梁吊具;结合自动化控制技术,实现了墩柱自动化搬转控制安装和箱梁自动化高低吊控制安装,以自动化控制技术替代人工操作;同时设置主动安全控制技术,实现了防超载起升、防超高起升、防超限行走、横移防倾覆、边梁防倾覆、支腿插销防护、天车防撞保护、支腿防撞保护、过孔防倾覆等9大功能;智能装配造桥机还利用UBNT无线网桥技术,将各子站信号汇集到司机室操作主站,再由主站通过第三方通信渠道传输给监控平台,借助BIM轻量化引擎在后台仿真设备操作,实时展示设备各结构的位置、状态。

据介绍,国内装配式桥梁多采用大型履带吊装施工,不仅占用场地较大,需封闭交通,拆除临时围挡,而且对地基承载力要求高,加上人工操作大型构件,不可控性强,若操作不当易引发安全事故。智能装配造桥机能够做到桥上喂梁、地面提梁,在操作系统中融入智能化技术,实现关键工序自动化,消除人工操作的误差,大大提高了安全性能和工效。从目前的运行情况看,每公里架设施工可节省7天。(文图:王萍)


责编:闫宇航

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